Це техніка, яка працює на ділянці дороги Асканія-Нова-Чаплинка. Грейдери, екскаватори, причепи, катки, там зараз реально гаряче. Маленький шматок дороги, який ніколи капітально не ремонтувався. Принаймні, я такого не пам’ятаю, а отже жодного разу за незалежність України ремонту тут не бачили. Роботи лишилося кілометрів на 5 на ділянці від Чкалового (Новотроїцька ТГ).
Вчора враховуючи те, що ми чекали в черзі машин аби проїхати, дісталися Асканії за 20-25 хвилин. І це класно. Нова дорога тут це виклик для громади Асканії Нова. Інфраструктура тут все ще чекає на розвиток. Зоопарк працює до 17 години, після цього аби випити лимонад, каву чи щось зїсти, треба довго шукати хто вам це продасть. Готелів чи хостелів немає, можна знайти квартиру на добу в оренду, але теж треба знати куди їхати і в кого питати - жодних обяв про подібне ніде не висить. Мешканцям найближчих сіл теж можна розвивати зелений туризм, від гарного сервісу в хостелі чи обіду ніхто з туристів по дорозі з Асканії на море не відмовиться... Одним словом на виклик треба реагувати вже зараз, бо великий бізнес, враховуючи відкритий ринок землі, не спить.
Оаза посеред степу все ще прагне розвитку й прогресу. Як і 200, і 100 років тому. До речі, в часи Фальц-Фейна, у Асканії та в Дорнбурзі (Чкалове), гастролював місцевий оркестр. А публіку в особливо спекотні дні катали на човнах по зеркальних заводах місцевих ставків... Так що теперішнім селянам є чого повчитися у бізнесу тієї епохи.
Алёна Кучерявая